Autoteollisuus ei luovuta

Autoteollisuus ei ole lamasta huolimatta heittänyt kirvestä kaivoon, päinvastoin, yritykset panostavat nyt rajusti tuotekehitykseen.

Päästöajattelu kattaa auton elinkaaren, valmistuksesta auton kierrätykseen. Luin tänään uutisia Saabin uudesta tulemisesta uuden omistajan turvin. Muutoksia tapahtuu Amerikassa ja Aasiassa.

Toisena teemana on elektroniikan, antureiden, sensoreiden ja tietotekniikan lisääminen. Teknologian avulla lisätään sekä ajomukavuutta että ajamisen turvallisuutta.

Kolmantena trendinä on sähköautot, paremmat ja keveämmät paristot, hybridit, päästöjen ja polttoainetehokkuuden lisääminen.

Brändien rakentamisen ja mielikuvamarkkinoinnin autofirmat taitavat paremmin kuin moni muu. Niillä on myös erittäin vahvat ja maailmanlaajuiset jakeluorganisaatiot.

Ajankohtaisia mietteitä

Olen tänään pohtinut monia asioitia

1. Siirtyykö paperikoneiden valmistus Kiinaan?
2. Tajuammeko teollisuusmikrobiologian merkitystä?
3. Miten tulevaisuuden hoitopalvelut organisoidaan?
4. Onko kunnossapidosta kehittymässä entistä tärkeämpi bisnesalue?
5. Bloggy.Se -kanavalla pohdimme laman torjuntaa Pohjoismaissa
6. Miten hyvin yritykset tajuavat sosiaalisen median mahdollisuudet bisneksessä?

Miten kotimaan matkailu selviää taantumasta?

Tutkimusten mukaan suomalaiset eivät anna taloudellisten suhdanteiden juurikaan vaikuttaa kotimaan matkailutottumuksiin. Kotitalouksissa maailmantalouden häiriöt herättävät kuitenkin levottomuutta, kulutusjarrua painetaan ja pahimpaan varaudutaan.

Nuorilla ja asuntovelkaisilla ei taida olla vaihtoehtoja, mutta niillä, jotka voivat nauttia katkeamattomista palkkatuloista, on edelleen varaa sijoittaa itseensä ja matkailuun. Taloudellinen taantuma ei kestä ikuisesti, mutta tästä nykyisestä ei ole tietoa, milloin se lyö läpi toden teolla ja miten pitkäkestoiseksi tauti äityy.

Maailmantalouden heilahteluihin emme yksilöinä pysty kovin paljon vaikuttamaan, mutta syytä on huolehtia omasta henkisestä ja fyysisestä hyvinvoinnista.